ઇલેક્ટ્રોનિક ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમમાં ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડ સંપૂર્ણ દબાણ સેન્સરનો ઉપયોગ

આધુનિક એન્જિનોમાં, એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ હવાના પ્રવાહ સેન્સર અથવા ઇનટેક મેનીફોલ્ડ પ્રેશર સેન્સર દ્વારા હવાના પ્રવાહને માપે છે અથવા ગણતરી કરે છે. ઇનટેક મેનીફોલ્ડ સંપૂર્ણ દબાણ સેન્સરનો ઉપયોગ ડી-ટાઇપ ઇએફઆઈ ગેસોલિન ઇન્જેક્શન સિસ્ટમમાં થાય છે. તે ડી-પ્રકારની ગેસોલિન ઇન્જેક્શન સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે અને એલ-ટાઇપ ઇએફઆઈ ગેસોલિન ઇન્જેક્શન સિસ્ટમમાં હવાના પ્રવાહ સેન્સરની સમકક્ષ છે.

ઇનટેક મેનીફોલ્ડ સંપૂર્ણ પ્રેશર સેન્સરનું કાર્ય એ એન્જિનની લોડ સ્થિતિ અનુસાર ઇનટેક મેનીફોલ્ડમાં દબાણના પરિવર્તનને શોધવાનું છે, અને તેને ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલમાં રૂપાંતરિત કરવું અને તેને ઇસીયુમાં સ્પીડ સિગ્નલ સાથે ઇનપુટ કરવું, કારણ કે મૂળભૂત બળતણ ઇન્જેક્શન નિયંત્રણ અને એંજિનના મેનિફોલ્ડ સંપૂર્ણ દબાણ અને ઇગ્નીશન નિયંત્રણ માટે ઇગ્નીશન નિયંત્રણ છે. બ, ક્સ, પરંતુ ઇનટેક મેનીફોલ્ડ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલા મોડેલોમાં વધુ એંગલ સેન્સર છે.

ઘણા મોડેલો છે જે એન્જિનના ઇનટેક એર વોલ્યુમને માપવા માટે ઇનટેક પ્રેશર સેન્સરનો ઉપયોગ કરે છે, અને ત્યાં ઘણા પ્રકારના પ્રેશર સેન્સર છે. ઇનટેક પ્રેશર સેન્સરને બે પ્રકારોમાં વહેંચી શકાય છે: વોલ્ટેજ પ્રકાર અને આવર્તન પ્રકાર સિગ્નલ જનરેશનના સિદ્ધાંત અનુસાર. વોલ્ટેજ પ્રકારનો સેમિકન્ડક્ટર વેરિસ્ટર પ્રકારનો ઉપયોગ છે, અને તે બધા સેમિકન્ડક્ટર પ્રકારનો પ્રેશર સેન્સર છે.