બોર્ડ એર કન્ડીશનીંગ પ્રેશર સ્વીચ પર

ઓટોમોબાઈલ એર-કન્ડિશનિંગ પ્રેશર સ્વીચ એર-કન્ડિશનિંગ પાઇપલાઇનના દબાણને શોધી કાઢે છે, અને પછી એર-કન્ડિશનિંગ કોમ્પ્રેસર અને પાઇપલાઇનને સુરક્ષિત રાખવા માટે એર-કન્ડિશનિંગ કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં દબાણ સંકેત પ્રસારિત કરે છે! જ્યારે પ્રેશર સિગ્નલ સામાન્ય રેન્જમાં હોય ત્યારે જ એર કંડિશનર સામાન્ય રીતે કામ કરી શકે છે! એર કન્ડીશનીંગ પ્રેશર સ્વીચોમાં સામાન્ય રીતે ત્રણ વાયર હોય છે, એક 12v હોય છે. અન્ય બે હાઇ-પ્રેશર સ્વીચ અને સામાન્ય પ્રેશર સ્વીચ છે. જ્યારે દબાણ ખૂબ વધારે હોય, ત્યારે કોમ્પ્રેસરનું ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્લચ ડિસ્કનેક્ટ થઈ જશે. જ્યારે ઉચ્ચ-દબાણ બાજુ પરનું દબાણ ચોક્કસ મૂલ્ય કરતાં વધારે હોય, ત્યારે ઉચ્ચ દબાણને કારણે સિસ્ટમને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના, પંખાને વધુ ઝડપે ફેરવવા માટે ઉચ્ચ-દબાણવાળી સ્વીચ ખોલવામાં આવશે. જ્યારે કોમ્પ્રેસર કામ કરશે નહીં. દબાણ ચોક્કસ મૂલ્ય કરતાં ઓછું છે, જેથી કોમ્પ્રેસરને નુકસાન ન થાય.