ઉચ્ચ અને નિમ્ન દબાણ દબાણ સ્વિચ
| NAME | ઉચ્ચ અને નિમ્ન દબાણ દબાણ સ્વીચ/બે રાજ્ય દબાણ સ્વીચ/Air કન્ડીશનીંગ રેફ્રિજરેશન પ્રેશર સ્વીચ/R134a પ્રેશર સ્વીચ |
| મોડલ | HFC-134a |
| દબાણ મૂલ્ય | ઉચ્ચ દબાણ：3.14Mpa/2.65Mpa、ઓછું દબાણ：0.196Mpa (આ મૂલ્ય તમારી જરૂરિયાતો અનુસાર કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે ) |
| થ્રેડ કદ | 1/8 、 3/8 （થ્રેડનું કદ તમારી જરૂરિયાતો અનુસાર કસ્ટમાઇઝ કરી શકાય છે) |
| Iદાખલ કરવાનો પ્રકાર | Two દાખલ ટુકડાઓ（ વાયર વડે વેલ્ડ કરી શકાય છે અને તેમાં સીલિંગ સ્લીવ છે) |
| ઉપયોગનો અવકાશ | R134a રેફ્રિજરેશન અને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ |
| વિસ્તારનો ઉપયોગ કરો | ઓટોમોબાઈલ એર કંડિશનર્સ, અન્ય એર પંપ, વોટર પંપ અને સાધનો કે જેને દબાણને નિયંત્રિત કરવાની જરૂર છે |
આ પ્રેશર સ્વીચનો ઉપયોગ ઘણા ક્ષેત્રોમાં થઈ શકે છે, જેમ કે એર કન્ડીશનીંગ રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ, કારના હોર્ન, એઆરબી એર પંપ, એર કોમ્પ્રેસર વગેરે. રેફ્રિજરેશન અને એર-કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમમાં, સામાન્ય એર-કન્ડીશનીંગ પ્રેશર સ્વીચ હવામાં સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. -કન્ડીશનીંગ કન્ડેન્સીંગ પાઇપ, મુખ્યત્વે એર-કન્ડીશનીંગ પાઇપમાં રેફ્રિજન્ટના દબાણને શોધવા માટે. જ્યારે દબાણ અસામાન્ય હોય, ત્યારે સિસ્ટમને નુકસાન ન થાય તે માટે અનુરૂપ સુરક્ષા સર્કિટ સક્રિય થાય છે. સામાન્ય એર-કન્ડીશનીંગ પ્રેશર સ્વીચોમાં સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ દબાણનો સમાવેશ થાય છે. સ્વીચો, લો-પ્રેશર સ્વીચો, બે રાજ્ય દબાણ સ્વીચો અને ત્રણ રાજ્ય દબાણ સ્વીચો.
નીચેની આકૃતિમાં બતાવ્યા પ્રમાણે, તમે અનુરૂપ લિંક દાખલ કરવા માટે ચિત્ર પર ક્લિક કરી શકો છો:
તમામ ભૂતપૂર્વ ફેક્ટરી ઉત્પાદનો સખત લીક પરીક્ષણ અને દબાણ પરીક્ષણમાંથી પસાર થયા છે, અમારા ઉત્પાદનોની વોરંટી અવધિ એક વર્ષ અથવા 100,000 વખત છે, જે પ્રથમ આવે તે બેમાંથી જે પણ આવે છે, બજારની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે, અમારી કંપનીએ ઉત્પાદનો વિકસાવ્યા છે જેમાં જીવનની જરૂરિયાતો પૂરી થાય છે. 500,000 થી 1 મિલિયન ચક્ર, ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ પ્રતિરોધક, અને ઉચ્ચ-વર્તમાન ઉત્પાદનો. વિગતો માટે કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો.
કાર એર કન્ડીશનરના ઉપયોગમાં, જ્યારે કૂલીંગ ફિન્સ, નોન-રોટેટીંગ કૂલિંગ ફેન્સ અથવા અતિશય રેફ્રિજન્ટ જેવી અસામાન્ય પરિસ્થિતિઓ હોય, ત્યારે સિસ્ટમનું દબાણ ખૂબ વધારે હશે. જો તે નિયંત્રિત ન થાય, તો ઉચ્ચ દબાણ સિસ્ટમના ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડશે. આ સ્વીચનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ઓટોમોબાઈલ એર કન્ડીશનીંગ અને રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમમાં થાય છે. તે રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ માટે સલામતી નિયંત્રણ તરીકે ડ્રાય રીસીવર અને વિસ્તરણ વાલ્વ વચ્ચેની પાઇપલાઇનમાં સ્થાપિત થયેલ છે. તેની લાક્ષણિકતાઓ છે: સ્વચાલિત રીસેટ, કાર્યકારી સ્થિતિ સામાન્ય રીતે ખુલ્લી અથવા સામાન્ય રીતે બંધ થઈ શકે છે, તાત્કાલિક ક્રિયા, સીલબંધ પેકેજ, વિપરીત ક્રિયા માટે સ્વીચમાં સ્થિતિસ્થાપક તત્વનો ઉપયોગ,સર્કિટ ખોલવા અથવા બંધ કરવા માટે ડ્રાઇવને માર્ગદર્શન આપવું. જ્યારે દબાણ પૂર્વનિર્ધારિત મૂલ્ય સુધી ઘટી જાય ત્યારે સ્વિચ આપમેળે રીસેટ થાય છે. ઓટોમોબાઈલ એર કંડિશનરની ચોક્કસ દબાણ સ્થિરતા, ટકાઉપણું, હવાની ચુસ્તતા અને અન્ય તકનીકી પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં લઈને, અમારી કંપની કેટલાક ભાગો માટે જર્મન અને જાપાનીઝ કાચો માલ પસંદ કરે છે. ઉપલબ્ધ ઉત્પાદનો છે: સિગ્નલ સ્ટેટ, બે-સ્ટેટ અને થ્રી-સ્ટેટ પ્રેશર સ્વિચ, R12, R134a અને અન્ય રેફ્રિજરેશન મીડિયા માટે યોગ્ય. અને વપરાશકર્તાની જરૂરિયાતો અનુસાર ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન કરી શકાય છે.
